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增壓本田汽油機的基本工作原理

提高柴油機的進氣壓力，使氣缸容積中充進更多的空氣量，增加進氣密度，以便噴入更多的燃油，提高有用功率。這種以提高進氣壓力來提高柴油機功率的方法稱為“增壓”。

壓縮新鮮空氣的壓氣機，其能量來源主要有直接由柴油機的曲軸通過齒輪等機械驅動的方式，此增壓方式稱機械增壓;也有用柴油機氣缸廢氣的排出能量在渦輪機中膨脹做功，由渦輪機來驅動的方式，稱廢氣渦輪增壓。

廢氣渦輪增壓器由廢氣渦輪機8和與其同軸的離心式壓氣機2等組成。柴油機氣缸廢氣的排出經排氣管6進入渦輪8，在其中膨脹做功推動渦輪機轉動，并帶動壓氣機2工作。新鮮壓縮空氣經進氣管3送往柴油機的各個氣缸。

二沖程廢氣渦輪增壓柴油機的工作原理和四沖程基本相同，所不同在于二沖程柴油機中，增壓空氣是先供入掃氣箱中，然后經操掃氣進入氣缸;此外，由于廢氣渦輪和壓氣機需能量平衡原因，輔助壓氣機一般設在二沖程柴油機的廢氣渦輪增壓系統中。