倘若科勒發(fā)電機(jī)較長時(shí)間處于靜態(tài)，機(jī)組自身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、氣體等造成雜亂的化學(xué)、物理變化，將會造成機(jī)組出現(xiàn)下面問題。

　　1、水進(jìn)入柴油機(jī)

　　因?yàn)榭諝庵兴跍囟鹊霓D(zhuǎn)變造成冷疑狀況，結(jié)為水滴掛附在油箱里面，流入柴油，造成柴油水分的含量超標(biāo)，那樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件阻塞，情況嚴(yán)重的會毀壞科勒發(fā)電機(jī)，按時(shí)維護(hù)即有效可避免 。

　　2、機(jī)油變質(zhì)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油具有機(jī)械設(shè)備潤滑功效，而機(jī)油也是有一定的保存期，較長時(shí)間儲放，機(jī)油的物理化學(xué)作用會造成變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤滑狀況惡化，很容易引科勒發(fā)電機(jī)零件毀壞，因而潤滑油要按時(shí)替換。

　　3、制冷體系

　　水泵、水箱及輸水管道較長時(shí)間未作清理，使水循環(huán)不暢，制冷功效減低，水管接頭是不是良好、水箱、水道是不是有滲水等。

　　4、三濾的性能減低

　　過濾裝置是具有對柴油、機(jī)油或水過濾功效的，避免 雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油漬、雜質(zhì)也是不可避免的存在，因而在科勒發(fā)電機(jī)運(yùn)作環(huán)節(jié)中，過濾裝置就具有了重要功效，但這類油漬或雜質(zhì)也就被沉積在過濾網(wǎng)內(nèi)壁而使過濾裝置過濾性能減低，沉積太多，燃油管將無法輸通，那樣設(shè)備負(fù)載運(yùn)作時(shí)可能因油無法供應(yīng)而休克，因而正常科勒發(fā)電機(jī)組在應(yīng)用環(huán)節(jié)中，我們提議：

　　(1)常用機(jī)組每300小時(shí)替換三濾;

　　(2)備用機(jī)組每一年替換三濾。